Błąd autoadaptacji sterownika benzyny.
Na początku czerwca 2006 roku, auto samoczynnie się przełączyło na zasilanie benzyną. Odwiedziłem gwaranta, który stwierdził awarie komputera LPG, który nie trzymał parametrów regulacyjnych po wyłączeniu zapłonu. Jeździłem około dwa - trzy tygodnie wyłącznie na benzynie. Po trzech tygodniach został mi zamontowały komputer, który wrócił z naprawy gwarancyjnej.
Kolejna wadliwość produktu ujawniła się po dwóch dniach od montażu kopmutera zastępczego i potem tego, który wrócił z naprawy., przejawiając się miganiem kontrolki CHECK i komunikatem na info center – ENGINE CONTROL SYSTEM FAILRURE, sygnalizujące nie właściwą pracę silnika.
Po podłączeniu samochodu do firmowego examinera fiata (komputerowego urządzenia diagnostycznego) komputer auta informował o błędach autoadaptacji sterownika benzyny. Kasowanie błędów w komputerze auta miało skutek chwilowy. Po przejechaniu około 100 – 150 km z wykorzystaniem instalacji LPG wskazane błędy pojawiały się ponownie. Zewnętrznym symptomem wadliwości działania instalacji LPG był wyraźny spadek osiągów połączony z problemami z uruchomieniem zimnego silnika na benzynie. Po zresetowaniu komputera następowała chwilowa poprawa, auto można było bez problemu uruchomić na benzynie, mój dzień zaczynał się od odłączenia klemy akumulatora na dwie trzy minuty.
„Gwarant” nie posiadał żadnego komputera diagnostycznego służącego do odczytywania błędów silnika po jeździe na LPG, byłem zmuszony do korzystania z usług innych zakładów posiadających sprzęt do diagnozy błędów silnika.